GPS

Выбирая при покупке модели GPS, следует принимать во внимание несколько моментов:  в каких условиях вы будете его использовать - при движении пешком желательно, чтобы он был как можно легче и компактнее; где вы будете его использовать; должен ли он быть водонепроницаемым (обычно такие модели  более тяжелые и «навороченные»). Должна также учитываться ёмкость батарей.
Модели GPS бывают различной сложности, поэтому можно выбрать то, что вам больше нравится. Большинство имеет возможность внесения в них точек маршрута (на море это подразумевает координаты широты и долготы, а на суше такими пунктами могут быть туристические лагери, перевалы и  т. п.), есть много удобных портативных моделей, существуют даже версии в наручных часах.

Носите GPS с помощью шейного шнурка под курткой. Это снизит риск повреж­дения прибора и защитит его от неблагоприятных погодных условий. Не кладите его в рюкзак и не оставляйте где попало.
Планируя маршрут по карте, подберите места, которые хорошо известны или имеют четкие ориентиры, чтобы использовать в качестве пунктов встречи для чрезвычайных обстоятельств. Распределите их через равномерные интервалы, желательно через каждый час ходьбы. Введите их в GPS, и они помогут вам придерживаться маршрута. Единожды введенные в базу прибора, они позволят ему информировать вас о вашем положении относительно этих точек и подскажут направление движения к ним.

РАДИО

Для длительной экспедиции в отдаленной местности радиосвязь является  необходимостью. Радиостанции - рации - обычно дороги, но оправдывают свою це­ну;  а если вы не можете позволить себе купить рацию, то, значит, и экспедиция  вам не по карману. Выбирайте модель с наименьшим количеством каналов, кото­рые  вам будут нужны в конкретном путешествии. Проблема с многоканальными рациями в том, что люди начинают путаться и могут работать на «неправильном»
канале. Имейте рабочий канал, который используется всеми по установленному графику. Имейте канал экстренной связи, на который вы можете перейти в чрезвычайной ситуации, и никто не будет мешать вашей связи. При поддержании связи с береговой охраной, лесниками и т. п. убедитесь, что ваша рация совместима с их оборудованием и вы знаете канал экстренной связи (канал 16); не помешает и знание частоты ВВС World Service. Держите вашу рацию в безопасном месте и не в рюкзаке.

Составьте и введите в действие расписание связи с указанием утренних и  вечерних выходов на связь, особенно работая большой группой. Такое расписание мобилизует тех, кто отвечает за радиосвязь на базе, и облегчает радиообмен. Обратите внимание на то, что выбранные вами частоты должны работать в тех местах, куда  вы отправляетесь, и обеспечьте, чтобы по крайней мере двое из группы умели  работать с радиостанцией. Каждая наземная группа должна иметь радиоконтакт с  базой. Им должны быть выделены позывной и частота, а также составлен график  радиосвязи. Не позволяйте отдельным группам вести радиопереговоры между собой, минуя  базу. Бесконтрольная связь приведет к беспорядку. Выходя на связь сначала слушайте, иначе вы будете мешать другим станциям. Когда люди говорят по радио, у всех начинается «словесный понос», поэтому запишите до выхода на связь
то, что вы хотите сказать, и приготовьте карандаш и бумагу для выполнения пометок и получения инструкций. Такой порядок поможет сократить время связи и сэкономить батареи.

РСГТ

Ритм - говорите размеренно
Скорость - говорите медленно
Громкость - говорите тихо
Тон - сделайте тональность голоса немного выше, чем обычно, и используйте фонетический алфавит, передавая по бук­вам названия и имена

В нижней части долин и в овра­гах сигнал будет слабым,  а хоро­ший сигнал можно получить на возвышенности или над водой.

Вечером докладывайте на базу о состоянии дел с указанием вашего местопо­ложения,  результатов работы и планов. Утром принимайте прогноз погоды, све­ряйте часы и всю другую ин­формацию, которую вам может дать база. Дневной сеанс связи  можно использовать для уточ­нения положения.

План действии на случай чрезвычайных обстоятельств должен всегда вводиться в действие, если не состоялись два сеанса связи подряд. Даже когда все в порядке, если вы не смогли установить контакт,
базой это будет рассматриваться как экстренная ситуация. Вы должны вернуться или оставаться на месте последней состоявшейся связи и ждать контакта. Если вы действительно в беде, база будет знать, где вы находились в последний раз и куда планировали отправиться, и может быть организована помощь или спасение.

МОБИЛЬНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

Мобильный телефон - одно из величайших изобретений столетия. В тех экспедициях, где радиосвязь отказала из-за плохой погоды или местонахождения потерпевших, подать сигнал бедствия помог мобильный телефон. Группа альпинистов начав спуск после восхождения на вершину Эвереста, попала в беду. Они много раз пытались безуспешно вызвать базу. Руководитель экспедиции позвонил же­не
в Гонконг по сотовому телефону и объяснил ситуацию. Она сообщила в Кат­манду, а люди там, в свою очередь, предупредили базовый лагерь и организова­ли помощь. Заряд батарей может быть проблемой в по­ходных условиях, поэтому пользуйтесь телефоном разумно. Рации и радиоте­лефоны потребляют меньше энергии, если не передавать, а слушать, поэтому, сделав вызов, слушайте ответ.

АЛЬТИМЕТРЫ

В горных районах очень неплохо иметь с собой альтиметр (высотомер). Сравне­ние показаний прибора может помочь в определении того, где вы находитесь и как много осталось до вершины горы или хребта.

В аварийный комплект никогда не вместить все, что хотелось бы. Хорошо иметь GPS, телефоны и т. п., но можно обходиться и без них, если вы способны импровизировать и приспосабливаться.

СПАЛЬНЫЕ МЕШКИ

Обычно встречается два типа спальных мешков. В одном используется полый наполнитель, искусственное волокно, другой (более дорогой) заполняется пухом. Пух очень легок и обладает очень хорошими изолирующими свойствами - если он сухой. Когда пух намокает, он теряет все свои теплоизолирующие свойства,  а высушить его очень трудно.  Поэтому для условий, которые скорее всего  будут влажными, лучше выбрать искусственные материалы. Старайтесь не допускать, чтобы спальный мешок намок, так как в этом случае сон будет серьезно  нарушен.

Отличные наружные спальные мешки  (бивуакзаки - чехлы для спальников), сделанные из Gore-tex, могут быть выполнены так, чтобы обеспечить вам сухие условия вместо палатки, однако в долгосрочном плане ничто не сравнится с  настоящей палаткой, которая может использоваться для приготовления пищи, совместных работ и т. п. Вложите спальный мешок в бивуакзак и все это поместите в компрессионную упаковку, чтобы они занимали как можно меньше места. Дер­жите спальный мешок в чистоте, в качестве подстилки используйте коврик, шку­ру или пончо.

РЮКЗАКИ

Для переноски всего вашего снаряжения и оборудования вам нужен прочный и  удобный рюкзак. Выбирайте самый лучший, какой сможете себе позволить. У  него должны быть прочные и хорошо регулируемые лямки, надежно прикреп­ленные  к раме (станку) или ткани рюкзака. Тяжелый груз может быстро осла­бить  плохо сделанные лямки. У рюкзака должен быть удобный поясной ремень.
Секрет ношения рюкзака заключается в том, чтобы перенести вес на бедра - са­мый  прочный «шарнир» тела, - а не на плечи и спину, которые быстро перена­  прягаются и устают.

Какой вы хотите рюкзак - с внутренней или наружной рамой? Внутренние ра­мы легче и упрощают хранение рюкзака, но наружные рамы прочнее, обеспечи­вают более равномерное распределение веса и особенно полезны для неудобно­го или тяжелого груза, включая, в чрезвычайных обстоятельствах, больного или раненого. Хорошая наружная рама должна держать груз высоко по отношению к вашему телу, чтобы меньше нагружать плечи и бедра, а, кроме того, ее конструкция должна обеспечивать воздушный зазор между рюкзаком и спиной чтобы уменьшить потоотделение от их контакта. Рама добавляет вес и более «склонна» цепляться за каменные выступы в горах или ветки и сучья, несколько затрудняя передвижение сквозь густую растительность, но ее преимущества все это компенсируют
с избытком.

И наконец, выбирайте рюкзак из прочной влагонепроницаемой ткани, желательно со шнурованным клапаном внутри основной оболочки, чтобы вода не попадала внутрть, а вещи не выпадали наружу. Всегда полезны боковые карманы, но они должны иметь  надежные застежки «молнии», а не завязки или шнурки, кото­рые недостаточно  надежно удерживают вложение.

УКЛАДКА

Если предполагается, что вы попадете в дождь или намокнете, укладывайте все в полиэтиленовые пакеты. Пакуйтесь так, чтобы знать, где что лежит, и таким образом, чтобы вещи, которые понадобятся в первую очередь, не располагались где-то на дне. Спальник, вероятно, потребуется в последнюю очередь, поэтому кладите его вниз. Палатка должна находиться наверху, как и такие тяжелые ве­щи как радио, которые там легче переносить. Однако старайтесь не делать по­клажу
слишком высокой, если вам предстоит идти в сильный ветер, так как будет труднее удерживать равновесие с очень высоким рюкзаком и вам придется за­трачивать слишком много энергии только для того, чтобы сохранять вертикаль­ное положение.

Положите походную плитку (спиртовку) и чайный набор в боковой карман так, чтобы они были легко доступны во время остановки. Те продукты, которые могут разлиться или растаять, обязательно поместите в соответствующие контей­неры. В теплом климате можно брать с собой еду, которую едят в холодном виде, и делать много горячего питья. В холодном климате обязательно обеспечьте
потребление большого количества жиров и углеводов. Конкретный рацион зависит от ваших привычек, но он должен составляться так, чтобы в нем были сбаланси­рованы витамины, минералы, жиры, белки и углеводы. Учитывайте то, что вы смо­жете получать в местных условиях, и берите с собой запасы того, что не будет там доступно.

Ветер и дождь являются самыми опасными элементами в умеренном климате, а холод - в таких экстремальных климатических условиях, как приполярные реги­оны. Если тепло, задерживающееся в слоях одежды, которую вы носите, постоян­но удаляется ветром и дождем, возникает опасность гипотермии (переохлажде­ния организма). В холодном климате решением проблемы является многослой­ность одежды, поэтому в холод надевайте вязаную, а в дождь водонепроницае­мую одежду. Однако, если вы одеты в анорак (непромокаемая куртка с капюшо­ном), когда несете тяжелый рюкзак, существует опасность «выработать» куртку в области плеч и нижней части поясницы, так что вода будет проникать внутрь. Вам потребуется смена одежды и дополнительные предметы теплой одежды, когда вы остановитесь на привал.

В жарком климате очень трудно найти баланс между комфортом и практичностью. Всегда существует опасность перегрева в экстремальных условиях, если заниматься физической деятельностью в тяжелой одежде. Для движения наледевайте  насколько возможно меньше и старайтесь не ходить в водонепроницаемой  одежде, если вам жарко, поскольку конденсация промочит все нижние слои одежды.  Одежда должна обеспечивать защиту и хорошо подходить, не стесняя движе­ний.  Она должна держать вас в тепле и сухости, но обеспечивать хорошую вентиляцию,  чтобы вы не перегрелись (если станет холодно, то всегда можно одеться  дополнительно).

Следует хорошо знать плюсы и минусы различных доступных вам материа­лов с учетом современных достижений последних лет в производстве волокна.  Gore-tex является отличным материалом, поскольку он пропускает воздух и  поэтому обеспечивает вам тепло и сухость, обеспечивая вентиляцию тела, но он имеет свои ограничения. Воздухопроницаемые материалы выполняют свои
функции, только если они чистые. Как только они покрываются грязью и заса­ливаются,  их эффективность снижается. Gore-tex непрочен и недолговечен, требует особого ухода. Наилучший вариант его использования - ходить или ла­зать по горам в ветрозащитной одежде, а на отдыхе надевать воздухопроница­емую смену.

Такие синтетические материалы, как флис («шерсть» из полиэстера), очень популярны и могут в определенных условиях быть лучше, чем натуральная шерсть, пух или хлопок. Одежда из них с застежкой «молнией» легко надевается и снимается, в ней удобно двигаться. Выбирайте  ветронепроницаемые модели, так как это все, что нужно в большинстве случаев. Если станет холодно, их мож­но надевать под водонепроницаемую одежду, что создает хорошую изоляцию. Существует также одежда, которая играет роль шкуры животного, по образцу шку­ры бизона. У нее ветрозащитный верхний слой и искусственное волокно внутри. В сырую погоду она действует как костюм для подводного плавания. Такая одеж­да хороша для холодной влажной погоды и идеально подходит для путешествую­щих по воде (на лодках, байдарках и т. п.) и спелеологов.

Что касается натурального волокна, то шерсть остается отличным материалом для свитеров и джемперов, так как сохраняет тепло даже в мокром виде. Недо­статком является то, что она вытягивается и становится тяжелой при намокании. Хлопок действует как тампон и впитывает всю влагу. Поэтому его хорошо исполь­зовать в тропиках, но не в холодных влажных районах.

Важным вопросом является обувь, и ему надо придавать первостепенное зна­чение в случаях серьезных переходов. Постепенно разнашивайте новую обувь и закаляйте кожу ног с помощью медицинского спирта, начиная за две недели до выхода.

Для любителя главным соображением при выборе одежды является ее стои­мость. Военные склады излишков весьма популярны среди молодых искателей приключений, которые любят щеголять в камуфляже. Хотя комплект военного обмундирования неплох и недорог, он устарел. Самый большой недостаток камуфляжа и другой одежды тёмных расцветок - риск быть ненайденным спасателями.

Помните: нет плохой погоды - есть плохая одежда.

Ваш аварийный комплект средств жизнеобеспечения может провести границу между жизнью и смертью, но многие, особенно при укладке ручной клади, сначала берут слишком много, и им приходится на собственном негативном опыте учиться тому, что действительно нужно, а без чего можно обойтись. Совсем не смешно, когда после неравной борьбы с весом огромной поклажи, полной ненужных предметов, оказывается, что в ней не хватает карманного фонаря или консервного ножа. Найти золотую середину непросто.

ПЛАНИРОВАНИЕ

При групповом путешествии чаще собирайтесь вместе, чтобы обсудить ваши цели и задачи. Распределите конкретные обязанности: врач, переводчик, повар, ответственный за снаряжение, автомеханик, водитель, штурман и т. д.  Позаботьтесь, чтобы каждый был знаком с имеющимся снаряжением, и обеспечьте наличие необходимых запасных частей - особенно батарей, ламп и топлива. При оценке скорости продвижения, особенно пешком, время берите с запасом. Лучше «недооценить» свои возможности и приятно удивиться тому, что все идет лучше, чем планировалось. Напряжение от следования по слишком плотному графику не только изматывает, но и ведет к ошибочным оценкам и решениям и риску, которые часто становятся причиной выхода ситуации из-под контроля.

Нельзя нести с собой весь требуемый запас воды, но его необходимо максимально пополнять по ходу дела. Источники воды - основной фактор при планировании любого маршрута. Когда маршрут спланирован и принят, ознакомьте с ним других, чтобы в случае осложнений можно было рассчитывать на помощь. Если вы путешествуете в горах, то информируйте об этом полицию (милицию) и местную горноспасательную службу. Ознакомьте их с предполагаемым планом и укажите время убытия и планируемого прибытия. При передвижении на автомашине оставьте маршрут в соответствующей автомобильной организации. Перед морским путешествием зарегистрируйтесь в подразделении береговой охраны (или пограничной службы) и портовых властей.
Сделайте своей привычкой сообщать людям, куда вы направляетесь и ожидаемое время возвращения или прибытия в промежуточный пункт.

ИЗУЧЕНИЕ ОБСТАНОВКИ

Информации о месте, куда вы направляетесь, не может быть слишком много. Свя­житесь с теми, кто его уже знает, читайте книги, изучайте карты - и обязательно бе­рите с собой надежные и современные карты. Узнайте о местном населении. Будут ли они настроены дружелюбно или относятся к пришельцам с подозрением? Есть ли какие местные обычаи и табу?  Местные способы строительства убежищ и жилищ, добывания огня, пищи, лекарственных трав и воды в дикой природе базируются на глубоком понимании окружающей среды.

Внимательно изучите карты и узнайте как можно больше об этих местах: направление и скорость течения рек, водопады, стремнины и опасные течения. Как высоки местные горы, что за склоны на них, покрыты ли они снегом? В каком направлении проходят хребты? С какой растительностью вы можете там встретиться, какие виды деревьев там растут и где? Каков там температурный режим, какова разница между дневными и ночными температурами? В какое время солнце встает и садится? В какой фазе луна, время и высота приливов, превалирующее направление ветров и какова их сила? Каков прогноз погоды?

ОЦЕНКА СНАРЯЖЕНИЯ

Перед любым походом, путешествием или экспедицией составьте кон­трольный список вопросов.

• Сколько времени я буду отсутствовать? Сколько потребуется пи­щи на этот период и надо ли иметь при себе воду?
• Соответствует ли одежда климату/погоде и достаточно ли ее? Хватит ли одной пары обуви или из-за характера грунта следует иметь запасную пару?
• Какое специальное снаряжение понадобится в этом районе?
• Что и сколько должно быть в аптечке?

Ваше физическое состояние должно соответствовать тому, что вы планируе­те те делать. Чем лучше ваша форма, тем легче и приятнее будет ваша деятельность. Если, например, вы собираетесь в поход по пересеченной местности, заранее по­тренируйтесь и привыкните к своей походной обуви. Ходите на работу и обратно с рюкзаком, заполненным песком, и натренируйте свои мышцы. Психологическое
состояние - еще один вопрос. Уверены ли вы в своей способности выполнить за­дачу, в адекватной подготовке к ней, и есть ли у вас достаточное для этого снаря­жение?   Всегда продумывайте план действий в чрезвычайных обстоятельствах. Редко бывает так, что все идет, как задумано.

МЕДИЦИНСКОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ

Пройдите полное медицинское обследование и сделайте все прививки, которые необходимы для той местности, куда вы собираетесь отправиться. Существует вакцинация против желтой лихорадки, холеры, тифа, гепатита, оспы,    полиомие­лита, дифтерии и туберкулеза, и в любом случае обязательна противостолбнячная­ прививка. Отведите достаточно времени на вакцинацию, например, полная
защита от тифа предполагает три укола в течение шести месяцев. При следова­нии по малярийной местности имейте достаточный запас таблеток против маля­рии.  Вы должны начать их прием за две недели до путешествия, так чтобы защи­та организма была готова к действию до того, как вы попадете в опасный район,  и продолжать принимать антималярийное средство месяц после возвращения   оттуда.

Посетите дантиста и проверьте зубы. Те зубы, которые не болят в обычной об­становке, могут разболеться в холодных погодно-климатических условиях. Соберите походную аптечку, которая удовлетворит все ваши вероятные по­требности, а если вы путешествуете группой, то и все индивидуальные нужды  каждого.

Человеческий вид обосновался почти во всех уголках Земли. Даже на территориях слишком негостеприимных, чтобы обеспечить постояноянное жилище, человечество нашло способы использовать их ресурсы или с помощью охоты, или посредством получения необходимого непосредственно от земли и часто применяет свои методы эксплуатации природы просто ради удовольствия их применить.

Почти везде в природе есть то, что необходимо для выживания. В некоторых местах пища имеется в изобилии, в других пищевые ресурсы весьма скудны и потребуется здравый смысл, знание и изобретательность, чтобы воспользоваться доступными возможностями. Но еще важнее воля к жизни. Мужчины и женщины доказали, что могут выживать в самых враждебных условиях, но делали они это только благодаря своей решимости победить - без этого все знания мало что дадут, если вы окажетесь в сложной ситуации.

Выживание - это искусство оставаться в живых. Все предметы снаряжения которые у вас есть, следует рассматривать лишь как фору, которой может и не быть. Вы должны знать, как взять все возможное от природы и использовать это на все сто процентов, как привлечь к себе внимание, чтобы вас могли найти спасатели, как передвигаться по незнакомой территории в сторону цивилизации (если нет надежды на спасение со стороны) без карты и компаса. Вы должны знать, как сохранять хорошую физическую форму или вылечить себя и других в случае болезни или ранения. Вы должны быть способны сохранять устойчивое моральное состояние как у себя, так и у других, кто разделяет с вами невзгоды ситуации.

Но методы выживания актуальны не только в экстремальных ситуациях катастрофы на вершине горы, кораблекрушения в тропиках или посреди пустыни. Каждый раз, пристегиваясь ремнем безопасности в своей автомашине, вы повышаете свои шансы на выживание. Посмотрев по сторонам при переходе улицы или убедившись перед сном в нормальном функционировании камина, вы  инстинктивно используете приемы выживания. Именно такой склад ума вы должны  развивать наряду с умениями и навыками.

Основными элементами выживания являются пища, огонь, укрытие, вода, определение местоположения и медицина. Для определения их приоритетности используется аббревиатура ПЛАН. Вне зависимости от того, в какой точке Земли мы находимся, приоритетность не меняется - будь то в Приполярье, в пустыне, в джунглях, в открытом океане или на берегу.

П - протекция (защита)

Вы должны обеспечить свою защиту от возможных последующих опасностей, т.е. повторных толчков с обвалами, лесного пожара или взрыва горючего. Всегда ос­тавайтесь на месте происшествия так долго, насколько это безопасно, а затем обеспечьте защиту от действия негативных факторов окружающей обстановки. Это означает организацию укрытия и нередко разжигание огня. Есть несколько причин, почему нельзя покидать место происшествия.

• Можно использовать обломки крушения для создания укрытия, сигнали­зации и т.п.
• Само место - большой «знак», «сигнал», который легче обнаружить.
• Возможно, есть раненые, которых нельзя двигать.
• Оставаясь на месте, вы сохраняете силы.
• Если вы где-то зарегистрированы (в гостинице, на работе в месте коман­дировки и т. п.) и оставались на установленном маршруте, то потребуется минимальное время на спасение.

Л - локализация (определение местонахождения)

Следующим шагом после создания укрытия или убежища будет выставление сигналов, локализующих ваше местоположение. Вы должны привлечь внимание к месту вашего нахождения. Делайте это как можно быстрее, чтобы помочь вашим спасателям.

А - адаптация (поиск пищи и воды)

В ожидании помощи ищите воду и пищу для пополнения ваших аварийных запасов.

Н - навигация (выбор маршрута)

Хорошая навигация - определение нужного направления вашего пути - может вывести из опасной ситуации. Но если вы ограничены в этом, оставайтесь на месте.

Медицина

Вы должны стать своим собственным доктором и постоянно контролировать своё состояние. Сразу обрабатывайте царапины, мозоли, волдыри, не доводя их до инфицирования и воспаления. Следите за состоянием товарищей и решайте проблемы по мере их возникновения. Если они хромают, отстают или странно себя ведут - сделайте остановку и предпринимайте немедленные действия.